2020

Iată care sunt principalele restricții pentru camioane aplicabile pe perioada verii camioanelor în principalele ţări europene.

Are 4029 km lungime, conectează opt capitale europene – Amsterdam, Bruxelles, Berlin, Varșovia, Vilnius, Riga, Tallinn și Helsinki – și include 16 aeroporturi, 12 porturi maritime și 17 terminale de tren. Coridorul Baltic va beneficia de investiții uriașe în dezvoltarea infrastructurii care îl vor transforma într-una dintre cele mai tranzitate rute.

Într-o seara de vineri, hoții au intrat în parcare, au deconectat remorca în timp ce șoferul dormea și pur și simplu au plecat.

Şoferii vor putea solicita anularea a două puncte de penalizare dacă fac dovada vizionării unor materiale educative despre urmările grave ale neatenţiei în trafic sau ale unui comportament neadecvat la volan.

Autoritățile bulgare pun la dispoziția transportatorilor și șoferilor un instrument gratuit de calcul al valorii totale a taxelor rutiere, care trebuie achitate în funcție de traseu.

Potrivit unui raport recent realizat de Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) – „ITF Transport Outlook” – cererea mondială pentru transportul maritim de mărfuri se va tripla până în 2050

În continuarea măsurilor dispuse pentru fluidizarea traficului la granița dintre România şi Ungaria, începând de vineri, 29 mai, ora 07.00 (ora României), participanţii la trafic pot ieşi din ţară prin punctele de trecere a frontierei.

Ieri, 8 iunie a.c., a avut loc o nouă sesiune de vot pe marginea proiectului de lege privind Pachetul de Mobilitate.

Numărul curselor goale la nivel european este îngrijorător și numai prin eliminarea completă a restricțiilor privind operațiunile de cabotaj putem spera ca acesta să scadă.

În statele membre UE, mai mult de două treimi din totalul transportului de animale vii este efectuat către abatoare.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) informează că marți, 26.05.2020, au început lucrările de amenajare a platformelor de cântărire, pentru amplasarea a 4 sisteme de cântărire în mers a vehiculelor rutiere care tranzitează punctul de trecere a frontierei de stat româno – bulgare, Calafat-Vidin.

Se pare că există o țară în care testarea pentru Covid-19 este obligatorie pentru toți șoferii profesioniști.

Comisia TRAN continuă să lucreze la definitivarea formei Pachetului de Mobilitate 1, în ciuda crizei COVID-19.

Vehiculele ghidate autonome (AGV), roboții mobili de sortare (AMR) și sistemele automatizate Goods-to-Person pot înlocui treptat un procent semnificativ din forța de lucru umană.

Asociația Industriei Auto (VDA), organizatorul IAA Commercial Vehicles 2020, a anunțat anularea evenimentului din acest an din cauza riscurilor legate de sănătate și a restricțiilor de călătorie internaționale.

Probabil știți că legislația actuală a UE restricționează sever transportul de mărfuri într-un stat membru de către un operator dintr-un alt stat membru.

Presiunea resimțită de companiile mari de reducere a costurilor de-a lungul lanțului de aprovizionare este intensă, în mare parte din cauza faptului că, pe aproape toate categoriile, concurența este acerbă.

Aproximativ 30% dintre firmele româneşti de transport rutier internaţional de marfă nu vor putea supravieţui crizei coronavirus iar, din cele rămase, 50% vor părăsi România.

Federația Spaniolă a Asociațiilor de Transport (Fenadismer) a solicitat Ministerului Transporturilor să interzică șoferilor să efectueze operațiuni de încărcare / descărcare în aceasta perioada, pentru a-i proteja suplimentar.

Se avansează în ritm alert pe cei 17,9 km dintre Iernut și Chețani ai Autostrăzii Transilvania, unde asocierea Astaldi-Max Boegl a ajuns la stadiul fizic de aproximativ 90%.