Regulile ADR de transport, în sens restrâns, prezintă un sistem de documente juridice și tehnice adoptate de organele abilitate ale statelor individuale, asociațiile regionale și organizațiile internaționale cu funcții generale și specifice. Complexitatea și diversitatea surselor de reglementare complică în mod semnificativ livrarea internatională a mărfurilor periculoase, deoarece clasificările și procedurile legale relevante din fiecare stat pot să difere una de cealaltă. Unificarea normelor și procedurilor relevante privind transportul aerian de mărfuri periculoase face obiectul multor convenții internaționale de reglementare și al inițiativelor în domeniul aviației. Unificarea și clasificarea reglementărilor privind transportul aerian sunt supravegheate în principal de către Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).

OACI a pregătit instrucțiuni tehnice detaliate pentru transportul aerian în siguranță al materialelor periculoase. Aceste instrucțiuni utilizează un singur sistem de clasificare comun pentru mărfurile periculoase și definesc "mărfurile periculoase" în conformitate cu nouă categorii (clase) de substanțe în funcție de natura pericolului. Categoriile de exemplu includ: inflamabile, toxice, explozive, corozive și radioactive. Unele clase au subclase mai detaliate, cum ar fi clasa 6, care este impărțită în subclase 6.1 (substanțe toxice) și subclase 6.2 (substanțe infecțioase). Instrucțiunile tehnice specifică, în detaliu, regulile privind marcarea, ambalarea, fixarea, transbordarea și livrarea produselor, precum și măsurile speciale pentru asigurarea securității aviației și a cerințelor echipajului de aeronave, printre alte informații livrate. O interdicție strictă este impusă transportului aerian al anumitor substanțe. OACI interzice luarea la bord a anumitor substanțe corozive, toxice și radioactive. Pentru a unifica regulile de transport rutier internațional de mărfuri periculoase, ONU a întreprins dezvoltarea unui acord internațional special. Rezultatul acestei inițiative a fost crearea unui acord ADR privind transportul rutier de substanțe periculoase. Acordul ADR este una dintre cele mai recunoscute surse de reglementări în domeniul transportului de mărfuri. Se observă nu numai în UE, ci și în Azerbaidjan, Kazahstan, Maroc și Rusia. Acordul ADR introduce, de asemenea, o clasificare unificată a mărfurilor periculoase, similară cu cea adoptată pentru transportul aerian. În conformitate cu acest sistem, sunt identificate și nouă categorii (clase) de substanțe în funcție de sursa de pericol. Fiecare clasă are propriile proprietăți fizice și chimice. În funcție de aceste proprietăți, Acordul ADR prevede condițiile și regulile necesare pentru transportul rutier ADR.

Regulile de bază pentru transportul ADR maritim au fost definite într-o convenție internațională universală în 1974. Procedurile detaliate pentru transportul mărfurilor periculoase pe cale maritimă au fost elaborate de Organizația Maritimă Internațională (IMO) și sunt prevăzute în mai multe acte speciale ale organizației. Codul maritim internațional privind mărfurile periculoase, elaborat de OMI, conține, de asemenea, o definiție a termenului "mărfuri periculoase" și descrie nouă clase de materiale periculoase în funcție de natura pericolului. Codul maritim pentru mărfuri periculoase este un act juridic cuprinzător care stabilește proceduri clare pentru transportul de substanțe și materiale periculoase. Codul OMI ia în considerare pericolele potențiale ale anumitor substanțe prezentate navelor de transport maritim, echipajelor și altor bunuri transportate, precum și amenințarea cu poluarea pe care o reprezintă mediul și ecologia marină.

Transportul feroviar de mărfuri periculoase este reglementat de anexele la Convenția privind transportul internațional feroviar (COTIF) și Acordul privind transportul internațional direct de mărfuri pe calea ferată și instrucțiunile de procedură (SMGS), precum și prin acte legislative regionale adoptate în tările CSI. Din punct de vedere structural, regulile care reglementează transportul feroviar de marfă ADR sunt similare cu normele privind transportul ADR de către alte moduri de transport. În special, documentele relevante adoptate în domeniul transportului feroviar conțin un sistem unificat de clasificare al substanțelor periculoase pe baza cerințelor privind ambalarea, aplicarea marcajelor indicative și a personalului implicat în servicii de transport feroviar. O condiție importantă pentru transportul feroviar ADR este aceea că se efectuează la o distanță suficientă față de clădirile rezidențiale.

Transportul mărfurilor periculoase este reglementat de instrumentele juridice internaționale și naționale. În special, procedurile de transport feroviar ADR în Rusia sunt determinate nu numai de Acordul ADR, ci și de regulile de transport rutier ADR aprobate de guvernul rus la 15 aprilie 2011 și de diverse alte acte federale și locale relevante. În ceea ce privește transportul mărfurilor periculoase pe calea aerului și a apei, codurile speciale privind aerul și apa completează actele de stat cu scopuri mai restrânse.

Toate regulile de mai sus pot fi impărțite în mai multe categorii: reguli pentru transportatori; reguli pentru pregătirea și echiparea vehiculelor și containerelor; reguli pentru transportul ADR al substanțelor în funcție de clasele de pericol; regulile de efectuare a incărcării și descărcării în funcție de clasa de pericol și de modul de transport; regulile de marcare și etichetare; regulile de ambalare a substanțelor periculoase; și reguli pentru documentare. AsstrA monitorizează atent schimbările în reglementarea internă și internațională a transportului de mărfuri periculoase și asigură o livrare sigură și rapidă pe baza caracteristicilor fiecărei substanțe specifice.

Transportul mărfurilor periculoase

Cehia a lansat un portal de informații special destinat șoferilor străini

MAI MULTE

TRIMITEȚI O SOLICITARE DE TRANSPORT CHIAR ACUM:

REFERINȚELE NOASTRE: