AsstrA stiri

Una dintre principalele tendințe ale secolului XXI este creșterea automatizării și a roboticii în toate domeniile activității umane. Dezvoltarea economică nu se bazează doar pe capital și resurse naturale, ci mai degrabă pe inovații și soluții creative.

Emoții sau reguli? Ce conduce procesul de selecție a ofertelor în sectorul B2B? Pot achiziționa prin intermediul ofertelor să protejeze împotriva emotiilor și să ajute la respectarea regulilor atunci când aleg un partener de logistică?

Afacerea de succes depinde în mare măsură de întâlniri care construiesc sau forjează relații personale, împărtășesc informații și ajută la recunoașterea, crearea și exploatarea pe noi oportunități.

La prima vedere, industria de transport și logistică poate părea o profesie strict masculină. Cu toate acestea, statisticile arată că femeile sunt, de asemenea, o parte importantă a acestui sector. Oare serviciul în sectorul TSL este o durere de cap pentru femei?

Varșovia, 29 mai 2019: AsstrA, grupul internațional de transport și logistică, a ales compania Shippeo, liderul european în vizibilitatea lanțului de aprovizionare, pentru a oferi clienților clienților o viziune completă, predictivă și în timp real a tuturor operațiunilor de transport.

Soluțiile IT sunt un motor al economiei mondiale, baza pentru dezvoltarea practică a tuturor industriilor și un motor care nu poate fi oprit.

În perioada 4-7 iunie curent, München a atras din nou specialiști în logistică din întreaga lume. Expoziția Transport Logistic 2019 a adunat peste 2.300 de companii din 63 de țări și 64.000 de vizitatori, confirmând în continuare statutul său de "cel mai mare eveniment logistic din lume".

În Europa, transporturile cu încărcătură mai mică (LTL) reprezintă un sfert din întreaga piață de transport de marfă. Pentru a afla secretul succesului în expedieri de grup și pentru a descoperi dificultățile ascunse de organizare a acestora, am discutat cu Directorul Departamentului de Transport al Grupului AsstrA, Justas Cibulskas.

Automatizarea proceselor de afaceri câștigă popularitate în întreaga lume. Ce beneficii poate obține o companie de transport și logistică și clienții săi de la procesele care rulează cu mașinile?

Piața europeană a transportului rutier de mărfuri se confruntă cu o mulțime de schimbări. Pachetul privind mobilitatea, sancțiunile pentru pauzele de odihnă din cabinele șoferilor și lipsa conducătorilor profesioniști dau naștere unor noi condiții de transport rutier în UE. În ce direcție conduc aceste schimbări?

Lipsa conducătorilor auto din Europa de Vest, deficitul personalului de logistică din depozite în CSI și "îmbătrânirea" industriei generale sunt doar câteva din provocările cu care se confruntă echipele de resurse umane ale companiilor de transport din întreaga lume.

În aceeași perioadă, departamentul de profil AsstrA Logistics Automotive a efectuat peste 1600 de transporturi de autoturisme, echipamente agricole și diverse piese și pneuri auto.

Logistica industriei chimice prezintă multe provocări atât pentru clienți, cât și pentru companiile de transport. Orice încărcătură de substanțe chimice periculoase aparținând fiecărei clase ADR este imediat suspendată de la un semn de pericol asupra a ceea ce altfel ar fi o expediere standard.

America de Nord, Africa, Europa și Asia. Ele sunt departe și foarte diferite unul de celălalt. La prima vedere, transportul de pe un continent pe altul ar putea părea incredibil de complicat. De fapt, cu AsstrA orizontul nu este o limită ...

Cu probleme de certificare și de calitate, toată lumea se confruntă zilnic, fără să știe asta. Certificatele GOST, ISO, DIN, EN și alte documente de reglementare controlează producerea, furnizarea și utilizarea oricărui articol din viața de zi cu zi.

Acum, cu aproape 40 de ani de istorie, prezența în medie este de peste 2.000 de expozanți și 60.000 de vizitatori din 120 de țări și regiuni și 15 hectare de spațiu expozițional, Transport Logistic merită în mod corect statutul său de Principalul eveniment European în domeniul transporturilor și logisticii.

După cum arată cercetarea și numeroasele studii de caz, companiile care furnizează servicii profesionale de cea mai înaltă calitate îmbunătățesc constant procesele lor operaționale.

Europa nu se limitează doar la Uniunea Europeană. De asemenea, merită amintit potențialul semnificativ de export și import al transportului rutier în Europa de Sud-Est, inclusiv în Peninsula Balcanică.

Transportul cu trenuri de mare viteză din China a devenit obișnuit pentru producătorii mondiali de electronică, comercianții de modă europeni, producătorii de piese de schimb și alte întreprinderi din industriile unde viteza este esențială. Acest tip de transport este "mijlocul de aur" între transportul maritim și cel aerian.