Centru de presă

The Association of Romanian Freight Forwarders (Uniunea Societăților de Expediții din România, sau USER) este o asociație românească de companii de transport, inclusiv furnizori de logistică și agenți vamali. Membrii asociației transportă 10% din mărfurile expediate în această țară balcanică. În februarie 2021, AsstrA Forwarding Romania SRL s-a alăturat asociației.

O companie de logistică cu propriul depozit poate oferi clienților servicii mai direct și cu mai multă siguranță în fiecare etapă a transportului. În acest fel, costurile totale ale clienților sunt optimizate, iar calitatea serviciilor este maximizată. Pentru a ajuta clienții să importe și să exporte mărfuri, este necesar un permis de depozitare temporară.

Când majoritatea oamenilor cumpără ceva realizat în altă țară, înțeleg că logistica a făcut posibilă achiziția. Și orice companie de succes care achiziționează materii prime sau finisate în străinătate alocă resurse semnificative - și chiar roluri organizaționale cu normă întreagă - pentru gestionarea fluxurilor internaționale de marfă. Prin urmare, domeniul logistic în creștere rapidă oferă perspective excelente de carieră pentru tinerii profesioniști.

Diferențele generaționale sunt o parte cotidiană a vieții în organizațiile mari, în care oamenii cu câteva decenii de experiență și noii intrați pe piața muncii lucrează în echipă. Astăzi, majoritatea posturilor manageriale sunt încredințate persoanelor născute între anii 1965–1979, membri ai așa-numitei Generații X. Totuși, devine tot mai frecvent ca o persoană mai tânără să conducă o echipă cu membri mai experimentați.

În 2020, cifra de afaceri a grupului corporativ internațional s-a ridicat la 370 de milioane de euro, cu 7,5% mai mult decât în 2019. În 2020, logistica proiectului a fost un domeniu de interes, cu departamentele de logistică a proiectului AsstrA lansate în Londra, Kotka și Houston. Comparativ cu 2019, baza de clienți a logisticii proiectului companiei a crescut cu 37%, iar profiturile brute din comenzile de logistică a proiectelor au crescut cu 12%.

Proverbul „munca în echipă face ca visul să funcționeze” ar putea părea un clișeu, dar s-a dovedit adevărat la grupul internațional AsstrA. Potrivit unui studiu Deloitte, lucrul în echipe ajută la reducerea timpului petrecut pentru sarcini și îmbunătățește productivitatea fiecărui angajat. Mai mult, atunci când lucrează în echipă, calitatea muncii unui angajat este cu 73% mai mare decât atunci când lucrează singur.

Anul bisect 2020, un an ca nimeni altul, s-a încheiat. Anul trecut va fi amintit pentru izbucnirea pandemiei COVID-19 care a transformat viața de zi cu zi din întreaga lume.

Iată care sunt statele europene care au anunțat taxe rutiere mai mari din acest an.

Conform datelor Comisiei Europene, camioanele, autobuzele și autocarele sunt responsabile pentru aproximativ un sfert din emisiile de CO2 generate de transportul rutier în UE.

Comisia Europeană a propus o nouă prelungire de șapte luni a valabilității certificatelor și licențelor în transportul rutier.

La sfârșitul lunii noiembrie a fost prezentat un proiect interesant în statul Georgia (SUA), care ar putea îndeplini visul multor șoferi de camioane; este vorba despre un concept privind crearea unei autostrăzi care ar fi disponibilă doar camioanelor.

Experții ONU estimează că țările G20 au produs 43 de gigatone de emisii de CO2 în 2019. Această cantitate reprezintă 78% din tot dioxidul de carbon eliberat în atmosferă în cursul anului. Problema de mediului preocupă nu numai partidele politice verzi, ci și companiile private.

Relocarea flotelor, a liniilor de producție și prelucrare, precum și a fabricilor necesită pregătirea unor planuri de acțiune cuprinzătoare, în mai multe etape.

Olanda a luat recent măsuri similare Franței, solicitând șoferilor camion care au fost în Marea Britanie în ultimele săptămâni, să prezinte un test Covid-19 negativ la intrarea în țară.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a declarat vineri într-o conferință de presă că vrea să realizeze trei proiecte majore: Autostrada Brașov – Făgăraș, o autostradă spre sudul litoralului și finalizarea magistralei de metrou M5.

Evenimentele și consecințele anului 2020 au influențat foarte mult stările de spirit, planurile și stilurile de viață ale oamenilor.

În vânzările online, pe lângă numeroasele provocări, companiile se confruntă cu problema volumelor ridicate de retur (adesea de până la 50%).